Легенды 90-х: японские автомобили, вошедшие в мировую историю
Автомобильная промышленность Японии настолько стремительно развивалась в 1990 годах, что это время начали называть “золотой эпохой”. Вспомним самые известные автомобили того времени, которые вошли в мировую историю.
Honda/Acura NSX. Японские суперкары, как что-то необычное, появились в 1990 году, когда компания Honda продемонстрировала модель NSX. Автомобиль имел алюминиевый корпус, 6-цилиндровый мотор на 270 л.с. Это был достойный соперник итальянской легенды и суперкар “на каждый день” до того момента, как на рынке появились модели Porsche 911 и Audi R8.
Toyota Supra. Этот автомобиль часто упоминается в разговоре о “Японии” и “превосходстве”. Модель создавали в качестве конкурента для Nissan Z. Официальное ее название – Celica Supra. В спортивной сфере этот автомобиль стал доминирующим. Главной особенностью стало инженерное устройство. Двигатель 2JZ-GTE, который использовался в оснащении, даже сегодня считается одним из самых лучших.
Mazda RX-7. Компания Mazda никогда не пыталась создать монополию на использование роторного мотора Ванкеля. Несмотря на это, производитель на протяжении 20 века задействовал именно этот силовой агрегат. RX-7 позволил роторной установке завоевать признание по всему миру. Первый автомобиль с индексом RX появился в 1968 году.
Nissan Skyline GT-R R32. Буквы GR-R ассоциируются у автомобилистов с чем-то мощным и невероятным на дороге. Они использовались в названиях автомобилей еще до R32, но именно эта модель сделала их популярными в сфере спортивных авто. Серия GT-R R3, которую возобновили в 1989 году, получился бутирбированный мотор и систему полного привода. Гоночная версия предлагала производительность в 600 л.с. В данном классе у нее не было ни одного конкурента.
Итог. Японские автомобили 1990 годов ассоциируются с гоночными машинами, предлагающими мощные моторы и необычную компоновку агрегатов. Некоторые модели сумели отметиться в мировой истории.
