«Зебра»: как появился и развивался пешеходный переход
Первый пешеходный переход появился задолго до создания первого автомобиля. Придумали его в Римской империи для того, чтобы люди могли переходить дорогу и не пачкать ноги. Для этого перпендикулярно устанавливались высокие булыжники, по которым можно было ходить.
Пешеходные переходы с привычным функционалом появились относительно недавно – в 1930 годах. В то время автомобильная промышленность уже активно развивалась в большинстве стран. Количество автомобилей на дорогах постепенно увеличивалось, что и стало причиной рассмотрения вопроса о безопасности пешеходов. Требовалось создать эффективную систему регулирования движения транспорта.
Фото: «CAR.RU»
Самое большое число концепций было разработано в Великобритании. Именно там впервые решили обозначать на дороге места, где люди смогут безопасно переходить улицу. Для этого использовались специальные металлические шпильки, которые устанавливались в асфальт.
Позднее предложили устанавливать возле дорог полосатые столбы с черно-оранжевыми шарами. Такие элементы были заметны для водителей. Наибольшую популярность обрел другой вариант – пунктирные линии, размещенные по обеим сторонам дороги. Когда стало понятно, что эти линии не привлекают внимание водителей, пришли к использованию привычных широких полос поперек дороги.
Фото: «CAR.RU»
Такая разметка получила прозвище “зебра”. Уже в середине 20 века такие переходы стали использовать в большинстве стран Европы. Позднее она появилась и в СССР. В современности “зебры” выполнены в виде проекции. Такие элементы особенно заметны в ночное время.
