Модели АвтоВАЗа с самыми нестандартными силовыми агрегатами
Автомобили, которые выпускались с завода АвтоВАЗа, не всегда имели стандартное оснащение. Инженеры завода любили ставить эксперименты с транспортными средствами. Рассмотрим, какие автомобили АвтоВАЗа, получали необычные моторы.
Первое место в списке занимает ВАЗ-2108, который получил роторный силовой агрегат. Данный двигатель можно назвать редким, так как его почти не использовали в автомобильной промышленности. Не все производители решались на использование такой установки. Самый знаменитый автомобиль, который получил такой двигатель, – Mazda PX-8.
Отечественный ВАЗ-2108 получил в оснащение роторный двигатель рабочим объемом 1,3 литра. Его производительность составляла 140 л.с. Такая установка позволяла машине разгоняться до 100 км/час за 8 секунд. В дальнейшем производитель отказался от выпуска таких автомобилей, так как мотор отличался маленьким ресурсом.
На втором месте стоит электрокар ВАЗ-2102Э. Производитель при его создании решил взять кузов от стандартной модели, убрать задние кресла и закрыть остекление. В движение транспорт приводился электрически м мотором на 35 л.с. Нет информации о том, какой объем был у батареи. Известно только то, что автомобиль мог проезжать на полном заряде до 130 км.
В рейтинге также оказался универсал ВАЗ-21045, который получил дизельный силовой агрегат. Модель сумела добраться до конвейера – ее выпускали 5 лет с 1999 года. В движение транспорт приводился мотором на 50 л.с., который работал на дизеле. В паре с двигателем работала МКПП. Расход топлива составлял 5,5 литра на 100 км в пути.
