Как не утопить машину в броде
В инструкции по эксплуатации внедорожников почти всегда содержится информация о том, насколько глубоко может «нырнуть» машина. К примеру, УАЗ Патриот преодолеет брод глубиной не более 50 см, тогда как Land Rover Defender способен форсировать брод до 90 сантиметров.
На практике все выглядит несколько иначе, автовладельцу нужно четко знать, где именно и на каком уровне располагается воздухозаборник. Вода не должна быть ниже него минимум на 20 см.
Глубина брода для городского легкового транспорта не указывается в инструкции, поэтому лучше не погружать машину в воду выше дверных порогов, не углубляться ниже уровня центра колес.
Прежде чем погружаться в воду, нужно исследовать брод, осмотреть, нет ли ям и крупных камней, учесть силу течения. Если дно нетвердое, не стоит рисковать, даже если глубина при этом небольшая.
Перед тем, как форсировать брод, нужно:
- Предметы, которые боятся воды, убрать в герметичный пакет, в том числе документы и телефон.
- Лучше снять номер авто, если он ненадежно зафиксирован, его может смыть водой.
- Водитель не должен пристегиваться.
- На случай экстренной эвакуации лучше оставить окна открытыми.
- Заранее включить блокировку межосевой муфты или дифференциала на полноприводных авто.
Не следует погружаться в воду с разбега, въезд осуществляется на пониженной передаче плавно. В начале брода рекомендуется притормозить, чтобы пропустить волну, затем следовать за ней на постоянной скорости. Без необходимости не нужно останавливаться в воде, влага может проникнуть в салон.
После того, как водная преграда будет преодолена, нужно вытащить масляный щуп и проверить, не появилась ли на нем белая эмульсия, если да – то вода все же проникла в систему смазки. Придется менять масло. Также проверяют мосты, КПП, раздаточную коробку. Тормозные колодки просушиваются несколькими торможениями на ходу.
