Автомобили иранского концерна Iran Khordo могут вернуться в Россию
Ситуация на первичном рынке страны меняется, но в дилерских центрах по прежнему наблюдается дефицит автомобилей. Есть много желающих приобрести свою первую машину или заменить имеющуюся на новую. Автолюбители испытывают трудности вследствие сужения модельного ряда у дилеров.
Учитывая конъюнктуру рынка, концерн Iran Khordo начал переговоры по возобновлению поставок легковых автомобилей в Россию.
Иранский производитель стремится к расширению сотрудничества. Компания ориентирована на лицензионный выпуск французских моделей, в которые устанавливают двигатели немецкого предприятия FEV.
Заводы концерна действуют по полному циклу, производятся не только кузова, внутреннее оборудование, колёса, а также подвеска, трансмиссия и двигатели. Силовые агрегаты имеют объём рабочей камеры 1,6 л и 1,8 л. Выпускаются также более экономичные моторы с камерой сгорания топлива 1,4 л, дизельные и бензиновые.
Компания производит и китайские модели авто.
В частности, освоена сборка Haima S5 и S7, а также автомобилей DongFeng H30 Cross.
Изначально бренд был представлен в России в 2006 году. После проведения рекламной кампании начались продажи машин, всего дилеры реализовали 12 тысяч единиц техники. Вскоре руководство концерна приняло решение прекратить продажи своих машин из-за низкого спроса.
Второй причиной стало введение в РФ стандарта топлива Eврo-5. Двигатели иранских автомобилей не соответствовали данным требованиям.
Предполагаются поставки в Россию компактного седана Samand в версии Soren, обе машины являются лицензионной копией Peugeot 405.
Модель Samand продавалась в РФ на протяжении 2006-2009 годов, но не смогла набрать популярности из-за ряда проблем: невысокое качество сборки, завышенная стоимость автомобиля. Третьей и главной причиной стала коррозия, которая достаточно быстро поражала кузова машин.
Седан производится до сих пор, но после модернизации он получил название Soren.
Стоимость данного автомобиля 6-8 тысяч долларов. Иранская компания производит также кроссовер Rira, построенный на платформе PF1, которая используется для Peugeot 2008. Сборка автомобиля внедорожного сегмента начнётся в 2023 году.
