Москва купила асфальтовый завод во Владимире
Благодаря собственному производству, столичная администрация сможет осуществлять закупки покрытия дешевле и обеспечить оптимизацию логистики. В рамках предприятия выпускаются полимерно-битумные вяжущие материалы, используемые во время дорожного строительства. Ещё на предприятии производят гидроизоляцию, герметики с мастиками.
Артур Азаев, являющийся главой «Биотум», заявил, что московской администрацией на протяжении последних лет осуществлялась закупка материалов для производства на заводе автодорог. В дальнейшем приобретение такого актива специалисты посчитали довольно выгодным. При этом сумма такой сделки не разглашается.
Фото: «CAR.RU»
Вскоре площадку должны передать в управление государственного бюджетного учреждения «Автомобильные дороги», отвечающего за состояние асфальта в рамках мегаполиса. Предприятием в прошлом году были заключен специальный контракт, сумма которого достигала 97 млрд. руб. В этом году она составила 22 млрд. руб.
Ценники на определённые материалы, предназначенные для осуществления ремонта автодорог, увеличились за последнее время. В начале декабря прошлого года за тонну битума просили 30 600 руб. Это на 72,2% больше в сравнении с позапрошлым годом.
Также наблюдается заметное удорожание асфальтобетонных готовых смесей, основой которых выступает битум. В 1-ом полугодии стоимость увеличили на 22,2% до 4 400 руб./т. Ценники на материалы на территории Москвы и Подмосковья увеличились на 40,2%.
В июле специалисты сообщали, где на территории Российской Федерации размещаются самые плохие и хорошие автотрассы. Нормативам полностью соответствуют шоссе в Москве, а также ХМАО. При этом хуже всего дела в этом вопросе обстоят в Архангельской обл.
