Коробка передач Easytronic — что это и в чем ее особенности?
Из чего состоит? В конструкции Easytronic представлена механическая КПП, сцепление и привод сцепления. Кроме того, есть механизм выбора/включения скоростей, а также электронная система управления. В основе коробки передач такого типа лежит 5-ступенчатая МКПП, которая дополнительно оборудована проводами сцепления.
В приводе сцепления такого механизма есть электрический двигатель, червячный редуктор и эксцентрик. В паре с последним работает шток поршня основного цилиндра сцепления, за перемещением которого следит датчик. Главная задача привода сцепления – управление усилием во время движения транспортного средства, включение/отключение скоростей и отсоединение во время остановки двигателя.
Одна из особенностей Easytronic заключается в том, что она оснащена саморегулирующимся сцеплением. Это позволяет постоянно регулировать степень износа и обеспечивать незначительное усилие в процессе работы. Все эти особенности становятся причиной более длительного срока службы коробки передач.
Плюсы и минусы. Работать Easytronic способен в двух режимах – автоматический и полуавтоматический. В первом случае за управление отвечает электронный блок. Во втором – водитель самостоятельно переключает скорость при помощи селектора. Как и любой другой механизм, этот имеет свои особенности, преимущества и недостатки. К плюсам системы Easytronic можно отнести то, что она более дешевая в производстве, в сравнении с АКПП. Кроме того, такая установка позволяет добиться более хорошей динамики разгона и небольшого расхода топлива. Главный недостаток – задержка при переключении передач. Кроме того, ремонт такой установки может обойтись дорого.
